買了票卻上不去火車,“買短乘長”困局如何破?
更新時間:2019-05-05  來源:新華網

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“五一”小長假:旅游市場火爆 鐵路單日旅客量創新高

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數字中國,邁向美好未來

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“買短乘長”致列車超載 鐵路致歉

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“假宮頸癌疫苗事件”啟動問責機制

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國家衛健委:應盡量避免學齡前兒童使用手機和電腦

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  □輿論:治理“買短乘長”,不能僅止于嚴懲“惡意逃票人員”

攀枝花輿情網

圖片來源:東方IC

網友“希望與信念”:為什么總是守規矩的人吃虧?如果縱容不守規矩的人,其實是在破壞規則。

網友“周Westminster”:正規有票的旅客上不了車,可能整個旅程都會被耽誤。這不就是“買短乘長”的人犧牲別人的利益為自己買單嗎?無論何時,高鐵都應嚴禁“買短乘長”的行為。

網友“chenzs”:節假日,車不能滿足百姓出行才是關鍵。應健全應急機制,制定相關法規制度并向社會公布,例如,什么時候可以補票,以及哪些一直繁忙的線路不能補票等,以避免旅客盲目買票上車。

@東方頭條:由于一些人“買短乘長”,讓正常買票的乘客無奈退票,結果導致先上車再補票者的權益反倒高于了提前購票者,這樣既不合邏輯,也不符合公眾的預期。尤其在客流高峰期,“買短乘長”變成投機取巧的規則漏洞,影響高鐵運行安全,顯然就背離了規則制定的初衷。

@光明網:“買短乘長”問題,不能光靠各地的主動性,更要從全國層面來解決這一問題。就乘客而言,“買短乘長”看似沒有直接侵害他人權利,其實這種行為,已經侵犯了他人的人身安全;就鐵路部門而言,應對客流高峰更需有超前應急預案,更需要應急管理部門的超前意識,制定更嚴格的管理法規來補短板。 ?

@新京報:按規則辦事,既是旅客的責任,也應是鐵路部門的處理原則。未來,我們希望鐵路部門不斷更新數據處理技術,建立更加精準的售票系統,更加智能的調度體系,以更大程度地提升民眾的出行體驗。

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